飞机的做法简单一个很重要的原因是它的结构比较简单。这个结构包括机身、动力系统(引擎和螺旋桨)、机翼和尾翼(即空气动力学布局)。机身由中央舱、机头和机尾三个部分组成,中央舱装有机组和乘客,而机头和机尾则是支撑整个机身的结构。动力系统是飞机的心脏,通常是由发动机、螺旋桨和推力向量控制装置组成。机翼和尾翼是飞机的安全和稳定性的保证,它们具有特定的投影面积、攻角和相对对称、非对称布局,正是有了这些布局,飞机才能够在空中保持高速、高稳定性而又节省能量。
从2007到2018年,虽然飞机在形式上发生了一些改变,但基本构造没变。根据空军部队(USAF)记录,大多数飞机的重量都低于15吨,最大长度在50英尺以下。因此,飞机的结构都是简单的,不会出现太多的复杂的问题,使得相关的维护和检查工作变得非常容易,只需要少量的人力就可以完成。
此外,随着数字技术的发展,飞机的控制也发生了变化,飞行控制、燃料管理等也可以由电子和计算机技术实现,使飞行更加便捷且安全。比如,机载计算机可以实现对空气流动状态、机身姿态、转向等参数的实时监控,从而保证飞行的安全性。
总之,飞机结构简单、数字技术发达,都使得飞机的做法变得更加简单易行,有利于更安全可靠地飞行。
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